Дизельные генераторные установки с низким уровнем шума поставщики

Когда ищешь дизельные генераторные установки с низким уровнем шума поставщики, сразу натыкаешься на парадокс — многие обещают ?тишину?, но по факту шумопоглощение ограничивается парой децибел. Мы в 2018 году закупили три таких ?тихих? агрегата для московского медцентра, а в итоге пришлось допиливать кожухи самостоятельно. Вот этот опыт и хочу разложить по полочкам.

Что скрывается за шумопоглощением

Снижение шума — это не просто кожух из стального листа. Взять хотя бы дизельные генераторные установки от ООО Вэйфан Жунсюань Пауэр Машинери — у них в конструкции сразу заложены виброизоляторы под рамой и двухслойные панели с минеральной ватой. Но важно смотреть не на толщину изоляции, а на стыки: если щели между панелями больше 1 мм, все преимущества сводятся к нулю.

Однажды тестировали установку для ночного клуба в Сочи — заказчик требовал уровень шума не выше 65 дБ на расстоянии 7 метров. Привезли образец, замерили — вышло 72 дБ. Оказалось, производитель сэкономил на уплотнителях люков обслуживания. Пришлось ставить резиновые прокладки толщиной 8 мм, и только тогда вышли на нужные показатели.

Кстати, шумность сильно зависит от фундамента. Бетонная плита гасит вибрации лучше, чем асфальт — проверяли на стройплощадке в Краснодаре. Генератор стоял на временном основании, и даже с кожухом дребезжал как консервная банка.

Подбор оборудования для специфичных объектов

Для медицинских учреждений или отелей важен не только уровень шума, но и чистота выхлопа. Тут хорошо показали себя дизельные генераторные установки с низким уровнем шума с сайта dieselgeneratorset.ru — у них в базовой комплектации уже стоит сажевый фильтр. Хотя лично я советую дополнительно ставить каталитические нейтрализаторы, особенно если генератор будет работать в плотной городской застройке.

Помню случай с гостиницей в Казани — поставили генератор без системы очистки выхлопа, а через месяц соседи пожаловались на запах солярки. Пришлось экстренно монтировать выхлопную систему с угольным фильтром, что обошлось дороже, чем изначальный вариант ?все включено?.

Еще нюанс — для зимней эксплуатации в Сибири малошумные модели требуют доработки. Стандартные кожухи мешают нормальному обогреву рубашки охлаждения. Решение нашли через ООО Вэйфан Жунсюань Пауэр Машинери — они делают съемные теплоизоляционные чехлы, которые не конфликтуют с шумопоглощением.

Особенности монтажа и обслуживания

Сложнее всего с компактными объектами — например, для банковских отделений. Там генератор часто ставят в подвале, где пространство ограничено. Приходится учитывать не только габариты, но и доступ для обслуживания. У некоторых поставщики делают люки с откидными петлями, но это увеличивает стоимость на 15-20%.

На одном из объектов в Санкт-Петербурге столкнулись с проблемой конденсата — из-за перепада температур внутри кожуха скапливалась влага. Решили установить патрубки принудительной вентиляции, но пришлось пожертвовать 3 дБ в уровне шума. Зато оборудование работает стабильно уже третий год.

Обслуживание малошумных моделей требует специального инструмента. Например, для замены фильтров часто нужны гибкие удлинители — обычным ключом не подлезеть. Это важно учитывать при заключении сервисного контракта.

Кейсы успешных решений

Для торгового центра в Ростове-на-Дону использовали кастомное решение — два генератора по 200 кВт в общем кожухе. Инженеры ООО Вэйфан Жунсюань Пауэр Машинери предложили разнесенные точки забора воздуха, что позволило снизить взаимное влияние акустических полей. Результат — 63 дБ при одновременной работе обоих агрегатов.

Еще удачный проект — резервное энергоснабжение для серверной. Там критична была не только тишина, но и скорость запуска. Использовали дизельные генераторные установки с системой предварительного подогрева — это сократило время выхода на номинальную мощность до 8 секунд.

Интересный опыт был с плавучей гостиницей на Волге — требовалось обеспечить энергоснабжение без вибраций. Применили демпфирующие подвесы и гибкие соединения топливопроводов. После запуска капитан сказал, что не чувствует работы генератора даже в соседнем помещении.

Типичные ошибки при выборе

Самая распространенная — экономия на системе выпуска. Многие думают, что достаточно купить дизельные генераторные установки с низким уровнем шума, а выхлопную трубу можно вывести как попало. На деле акустика выхлопа дает до 40% общего шума. Лучше сразу брать модели с интегрированными глушителями, как у того же dieselgeneratorset.ru.

Вторая ошибка — игнорирование климатических исполнений. Для южных регионов нужна усиленная вентиляция, иначе кожух превращается в парник. В прошлом году в Астрахани пришлось переделывать систему охлаждения на работающем генераторе — оборудование постоянно уходило в аварию по перегреву.

И наконец — недооценка веса. Малошумные модели тяжелее стандартных на 25-30%. При установке на крышах или перекрытиях это создает дополнительные риски. Один раз в Воронеже чуть не провалили перекрытие — не учли массу звукоизоляции.

Перспективы развития технологий

Сейчас вижу тенденцию к гибридным решениям — например, комбинация дизеля с системой накопления энергии. Это позволяет снизить время работы ДГУ в пиковых режимах, соответственно уменьшить шумовое воздействие. ООО Вэйфан Жунсюань Пауэр Машинери как раз анонсировали подобную разработку для телеком-объектов.

Еще интересное направление — активное шумоподавление через систему динамиков. Пока это дорого и ненадежно, но для премиум-сегмента уже появляются рабочие прототипы. Думаю, через 2-3 года такие решения станут массовыми.

Лично меня больше волнует унификация запасных частей. Сейчас каждый производитель использует свои крепления и уплотнители, что осложняет обслуживание. Хорошо бы отрасль пришла к единым стандартам — это снизило бы и стоимость, и сроки ремонтов.